Kayu ulin dan jati
Phinisi tradisional
Ulin di bawah garis air, jati untuk geladak. Dapat diperbaiki di mana saja di nusantara.
Galangan kapal dan studio desain di Bali
Jasa pembuatan yacht, phinisi dan katamaran. Desain di Denpasar, lambung dikerjakan di Sulawesi, penyelesaian dan uji laut di Benoa.
Satu kontrak, berapa pun galangan yang terlibat
Indonesia tidak membangun yacht di satu tempat, dan berpura pura sebaliknya hanya menyesatkan pemilik kapal.
Keahlian kayu keras ada di Sulawesi Selatan. Pekerjaan komposit ada di sekitar Bali dan Jawa. Penyelesaian dan layanan laut ada di Benoa dan Labuan Bajo.
Kami menyatukan semuanya dalam satu program yang dikelola dari Bali, sehingga pemilik kapal berhadapan dengan satu tim, bukan tiga galangan di tiga provinsi.
- Sulawesi, Bali dan mitra Jawa
- 3 wilayah
- Lama pembangunan sesuai ukuran
- 10 sampai 30 bulan
- Untuk seluruh rangkaian
- Satu kontrak
Siapa mengerjakan apa
Lima lokasi, dan peran masing masing dalam satu proyek.
Lokasi
Peran
Pekerjaan
- Lokasi
- Benoa
- Peran
- Penyelesaian dan layanan
- Pekerjaan
- Pemasangan sistem, pengedokan, uji laut, serah terima
- Lokasi
- Serangan
- Peran
- Tambatan dan galangan kecil
- Pekerjaan
- Kapal tender, perahu harian, refit ringan
- Lokasi
- Denpasar
- Peran
- Studio desain dan kantor proyek
- Pekerjaan
- Arsitektur kapal, kontrak, perizinan
- Lokasi
- Sulawesi Selatan
- Peran
- Pembangunan lambung
- Pekerjaan
- Lambung phinisi kayu ulin dan jati
- Lokasi
- Labuan Bajo
- Peran
- Penyelesaian dan pengiriman timur
- Pekerjaan
- Finishing, pelatihan kru, posisi charter
Batas praktis ditentukan panjang slipway di Sulawesi dan kedalaman dermaga di Benoa.
Tiga jenis bahan
Kami menyarankan berdasarkan penggunaan, bukan berdasarkan yang paling mudah dijual.
Fiberglass
Katamaran dan motor yacht
Termasuk laminasi vacuum infusion untuk pembangunan yang sensitif terhadap bobot.
Aluminium
Melalui mitra
Untuk pekerjaan satuan. Produksi seri lebih tepat di galangan industri Batam.
Kisaran biaya
Kisaran perencanaan dalam USD, bukan penawaran harga.
- Phinisi baru, kelas standar
- USD 600rb sampai 1,2jt
- Pembangunan mewah 30 sampai 40 meter
- USD 1,8jt sampai 3jt
- 45 meter ke atas
- USD 4jt sampai 8jt
Planning ranges in USD, not quotes. Final pricing follows the design brief and specification.
Pertanyaan yang sering diajukan
Keep reading
Mulai percakapan
Kirimkan rencana penggunaan kapal, jumlah tamu dan kisaran anggaran. Anda akan mendapat jawaban yang jujur, termasuk bila Bali bukan tempat yang tepat.